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Der Antrieb der Brecherrotoren erfolgt über robuste Bergbaugetriebe, die auch für Belastung mit Drehmomentenstößen ausgelegt sind.
Bei den schnell laufenden und daher gering untersetzten Schlagkopfbrechern kann alternativ zum Getriebe auch ein Keilriemen-Antrieb gewählt werden.
Vorteile hierbei sind die schmale Bauweise des Brechers und die Elastizität der Riemen, welche die Schwingungen dämpfen und den gesamten Antrieb schonen. Für den Schutz vor Lastspitzen bei Blockierung hat H&B eine Übelastschutzkupplung eingebaut.
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